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带你认识轮胎不同的花纹

时间:2019/10/31 14:22:06 来源: 搜狐汽车
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  【绍兴在线 汽车用品】选购轮胎时,我们总会有一种错觉:不都是一团黑不溜秋的橡胶吗,感觉只要选个自己看下来卖相好的就行吧?

  Nonono,虽说真的都只是一团黑不溜秋的橡胶,但选择不同的轮胎,其实会对你的驾驶体验产生极大的影响——有的轮胎抓地力极强,40码的速度过弯也不会翻车,但路感"太好",没准轮胎只是碾到一个小石头,就会让车身一震;而有的轮胎或许颇为省油(没错,轮胎是会影响汽车整体油耗的),静音性能和路感也很到位,但就是操控性和抓地力上有所欠缺,安在强调性能的车上显然不适合。

  那么问题来了,究竟是哪些因素影响着一款轮胎的性能呢?这么说吧,配方、制造工艺、轮胎花纹都会对轮胎的具体性能产生影响。当然,轮胎配方和加工工艺对普通消费者而言都比较遥远,若不到工厂里看看,或者是从事相关行业,很难接触到他们的实质。唯独轮胎花纹是靠眼睛就能看到,靠手就能摸到的。换句话说,假如想加强对轮胎的认识,最直截了当的办法就是熟悉轮胎花纹!

  至于什么是轮胎花纹?说到底,就是轮胎上面的"沟槽"和"块",其中块的大小决定了胎噪的大小和越野性能等;沟槽的多少和深浅则决定了排水性的好坏等。总之,轮胎的花纹很大程度上决定了轮胎的性能(这么想来,轮胎花纹还是挺神奇的)。

  而如今的轮胎市场上,主要有这7种基本轮胎花纹,下面,不放就让我们来了解下:

  单导向花纹:花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构。

  优点:花纹有明显的方向性、胎块较大、横切纹少,因此它天生就具有阻力小、速度级别高和操控性能好的特性,适合高速行驶。

  缺点:噪音大,只适合运动轮胎,因为安装的方向必须与行驶方向相同,所以不宜作为备胎。

  主要用途:运动型轿车和运动型SUV。

  条形花纹:花纹沟方向与圆周方向一致

  优点:滚动阻力低,不容易侧滑,可以提供良好的操控稳定性和高速性能,同时兼顾乘坐舒适性和低噪音。

  缺点:制动性能和湿地稳定性较差,在高负荷下长期行驶容易出现开裂现象。

  主要用途:良好的路面,货车和巴士前轮。

  对称花纹:胎面中心沟槽为准,左右两边相同或相似的轮胎花纹,或者另外一边旋转180度后花纹能完全重合。

  优点:静音舒适性良好,因为减少轮胎滚动阻力,所以省油也是它的优点,因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。

  缺点:轿车用的对称花纹轮胎设计得比较碎小,抓地力较小,运动性能较弱。

  主要用途:一般的经济型家庭轿车,城市SUV和越野型SUV。

  非对称花纹:以胎面中心沟槽为准,左右两边的花纹不一致的轮胎花纹

  优点:花纹块比对称花纹的大,胎面与地面的接触面大,抓地力也随之较大,因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出。

  缺点:由于花纹块较大,噪音也大,静音舒适较差。

  主要用途:有运动性能轿车和运动型SUV。

  说到这里,稍稍补充点知识,优科豪马的中高端产品ADVAN dB所采用的就是这种"非对称花纹",所以固然拥有不错的抓地力,不过因为优科豪马对传统的"非对称花纹"进行了一定程度的改良,噪声大的缺点被完美解决,可以说这是市面上为数不多做到"极致静音"的轮胎。

  块状花纹:花纹沟之间都相互连接,呈现独立的花纹块结构

  优点:优越的制动和操控性能,有良好的排水性,雪地和湿路上的操控性稳定性不错。

  缺点:独立的花纹块结构,耐磨性能较差。

  主要用途:轿车用全天候和雪地轮胎,商用车后轮。

  羊角花纹:花纹沟方向与圆周方向垂直

  优点:良好的制动及操纵性能,良好的牵引性能。

  缺点:高速行驶时的噪音较大,滚动阻力大,不适合进行高速行驶。

  主要用途:行驶在较差路面的自卸车,工业车辆和巴士的后轮。

  复合花纹:综合条形和羊角花纹的特点。

  优点:轮胎表面的中央的条形花纹,提供良好的操纵性能,防止侧滑。胎面肩部的羊角花纹,提供了良好的牵引性能和制动性能。

  主要用途:主要装在货车和巴士的前后轮。

  了解完常见的7类轮胎花纹,恭喜你,你已经对轮胎有了一定的了解,跟着这些知识来选轮胎,已经能基本选到适合自己的轮胎。

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