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夏季开车想迅速降温 开外循环还是内循环

时间:2020/7/2 13:51:33 来源: 搜狐汽车
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  【绍兴在线 驾驶技巧】炎热的夏天,车子在太阳下暴晒,当你打开车门,一股热浪来袭,那么夏季开车如何最快降低车内温度?开外循环还是内循环?今天院长就跟大家聊聊夏季空调用法。

  正确的操作应该是,上车前先打开副驾车门,再反复开关主驾车门,用这种“拉风箱”的动作,迅速驱散车内的高温有害气体,同时让坐椅降温。

  着车启动后,我们仍要继续降温,但别立即打开空调。此时开空调,大大增加油耗不说,还会对发动机和三元催化器带来不同程度的损伤。

  所以院长建议,车窗全开,行驶三分钟左右,车内温度便能接近环境温度,这时再打开空调,就能更经济且快速地享受冷气。

  车内空调使用也有几个小技巧。首先,要把空调打到外循环,风量开到最大,配合开启车窗通风。这样做就是让车子里外空气对流,尽快排出剩余的高温气体。

  然后关上车窗,切换到内循环模式,调至合理温度和风量,出风口朝上,实现自然对流,提高制冷效率。

  在路途中,空调的内外循环如何搭配使用呢?内循环制冷效果好,但也让车内环境高度密闭,时间久了,车内二氧化碳浓度过高,你也就困了。

  在内循环行驶一段时间后,建议切换至外循环模式。数据显示,以50公里的时速行驶10分钟,外循环的换气量约是内循环的1.6倍。

  如果你的车上是自动空调,那就不用操心,它会自动完成这项工作。但在高污染地段和时段,就要采用内循环模式,避免车外污染物的侵入。

  如果你不喜欢长期开着空调,院长再告诉你两个舒适又凉爽的开窗小技巧。一是开启对角的两扇车窗,相当于“穿堂风”,让对流的空气形成柔和的“小旋风”;

  二是关闭后排乘客对侧的后窗,打开其余三个窗,此时后排的空气大量聚集形成高压区,再从对侧后窗排出。舒适通风倒是其次,主要是不会被风吹乱了你的发型!

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