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顶配21.38万 坦克300就该直接上顶配?

时间:2020/12/18 14:17:39 来源: 搜狐汽车
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  【绍兴在线  汽车导购】坦克300,一款未上市便频上热搜,“太红了”的新车,12月17日,我们终于迎来了新车上市,新车搭载2.0T发动机共计推出3款车型,售价区间为17.58-21.38万元。既然上市了,问题就来了,该选哪款呢?

  首先,坦克300为什么火?我一直觉得有几个原因,先容我讲讲。

  其一,坦克300填补了市场空缺,在20万元级还没有智能豪华硬派越野SUV出现;

  其二,造型好看,妹子、汉子、老少皆宜;

  其三,内饰豪华,智能配置丰富,有档次;

  其四,专业的越野配置,新手都可以玩,圆梦越野情怀;

  其五,可野可家,价格不高,是老百姓玩得起的越野SUV;

  其六,长城汽车全新平台打造值得信赖,而且WEY品牌给消费者的印象还算不错。

  是不是说到了点子上不重要,重要的是,自广州车展发起预售,仅3天时间,全国订单就破3000台了,到12月9日截止预售,订单破万,有30%的订单来自于女性用户。而且《车业杂谈》了解到仅重庆主城区2家店就定了300台。

  其次,在预售破3000台的时候,我们发现选择顶配车型的占比约71%,中配车型的占比约26%,入门车型也有不到5%的用户选择。在订车的用户中,并不是主打的橙色最受欢迎,而是曾经笔者试驾的那款叫“凤梨黑”的车型。

  坦白讲,这个订车结果我是有点意外,意外的并不是颜色,因为在此前试驾的时候,我也觉得黑色更赞,那么意外的点就在于车型的选择上了,那我们这就来叨叨怎么选的问题。

  顶配车型21.38万,三把锁配齐了,在野外没有路的情况下,不至于单侧被困,越野能力更有保障,的确免去了很多麻烦,对很多有越野需求的用户来说,很香,也不用花很多精力去加装或者改装。

  但我们倒回来看看,3个配置的价差呈阶梯式递增,每个配置差价约2万元。入门级我们晚点来看,先看看顶配(征服者)和次顶配(挑战者)。在越野爱好者看来,两台车最大的差别应该就是多一把锁和少一把锁的差别,顶配不贵,锁配好了,还多了一些配置,就不要麻烦了。

  我们可以发现,除了锁用于越野,头部气囊用于护安全以外,其他的都是享受型配置,特别是多出来的57种氛围灯,真的那么重要吗?对于购车的消费者来说,约2万块的价差或许对不差钱的朋友来说不是什么大事儿,对预算稍微有点紧俏的朋友来说,6000元加装前锁,再加装头部气囊(市场上通常1200-2000元不等),是不是更实用一点呢?

  这是个人习惯哈,要放在重庆40°的天气,座椅通风这等享受型配置还是很契合坦克300豪华气质的。同事也表示,对于冬天手冰凉的女性朋友来说,方向盘加热也是不错的,用到的机会可能不多,彰显豪华品质还够的。不过要让我选,我推荐次顶配挑战者车型,毕竟以上两个享受型配置,给力的空调是可以代替的。(偷偷哔哔,一直以来,很多车企不经常习惯性主推次顶配吗?而WEY品牌这次的操作,我甚至怀疑是意外收获。)

  此前,很多朋友调侃,那么喜欢坦克300,又觉得价格不错,不如整个顶配呗!先不说没钱这回儿事,仔细想想,作为一个码字工,我一不热衷撒野,二没太多时间出去浪,买一台坦克300专业的版本做什么呢?(这种想法是不是点到了很多日常城市驾驶的用户?)

  按照这个逻辑,可能很多常驰骋于都市的朋友要问了,难道要考虑并不搭载前后桥锁的入门版车型?这个价位的SUV比较多,我相信很多朋友喜欢坦克300是冲着越野性能去的,当然还有硬派的颜值和车型的品质也是大家考虑的方面,毕竟你不说,装一装面子也是可以的。

  17.58万入门,作为城市通勤用车,不是不可以,只是对比一下,你会觉得有心理落差。少2万,没了前/后桥锁、前排侧气囊、自适应巡航、360全景影像、疲劳驾驶提醒、电动天窗、座椅还是织物、车顶行李架、座椅电动调节、座椅无加热/按摩、氛围灯、自适应远近光等实用功能。同时,液晶仪表和中控屏的尺寸还变小了,语音控制还不能操控空调,喇叭也少3个,后视镜功能也减少了。虽然不是丐版,但真觉得不太符合坦克300豪华的气质。

  对比征服者和挑战者的差距,探索者跟挑战者差的东西,个人认为不止2万,即便是加装前后桥锁,其他差异的配置,也不完全是享受型配置,还有像全景影像、疲劳驾驶等主安全的配置,也怪不得仅不到5%的人才会选这个版本的车型。如果问我,我会建议大家等等看,此前北京车展有预告坦克300会有城市版,目前上市的是越野版。

  写在最后:综上所述,如果不差钱,也希望一步到位图个方便的朋友,那么不用犹豫的选顶配征服者,智能、豪华、硬派配齐。如果手头稍微有点紧张的朋友,或者说更在意实用性的朋友,完全可以考虑中配车型,再加装一个前锁。目前价格已经出来了,两款车型都可选,这个价位来说,坦克300一个月能卖多少台,我们拭目以待。

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