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为什么说比亚迪DM-i比燃油车更值得购买?原因很简单

时间:2021/7/1 15:07:41 来源: 搜狐汽车
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  【绍兴在线 汽车导购】前几日油价再次上调,实现了今年第九次油价上调,同时也实现了6个月油价连涨记录,创出新高价。这就意味着,每加一箱约50L的汽油,多花约10元,“都开不起车了” 成了燃油车主的口头禅。

  “买什么车既能省油又没有缺电顾虑?”则困扰了不少消费者。小编给出的答案是考虑插电混动车型。还有不少消费者对车辆空间要求极高,最好是7座的,满足全家人出行,此时,首先映入小编脑海的当属比亚迪唐DM-i,why?

  事件回顾:5月底,比亚迪唐DM-i在东海岸线组织了全媒体公测油耗活动,挑战官宣的“5.3L+1050km“,暨一箱油行驶1050km,百公里油耗仅5.3L。不少媒体通过实测,报出来他们驾驶唐DM-i所达到的最佳百公里油耗分别为4.6L、3.4L,甚至最低的是一箱油行驶了1204km,其综合油耗最低更是达到了3.2L/100km。

  如此的续航和油耗,心动吗?唐 DM-i是如何做到的呢?答案就隐藏在唐DM-i超混技术之中,虽然唐 DM-i的动力总成与其它插电混动车一样由发动机、电混系统和动力电池组成,但这看似一样的结构背后,其技术含金量却大不相同。一起来揭晓吧。

  高效发动机领衔,热效率高达40%

  发动机被誉为燃油车的三大件之首,其好坏都是可以通过一些参数进行体现,而对于消费者来说,更关注其动力的输出和省油与否。

  同样,对于插电混动车来说,发动机好坏也关系着燃油经济性。为此,比亚迪推出骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,其热效率高达40%,达到全球领先水平,压缩比高达12.5、发动机峰值功率102kW/5200rpm,峰值扭矩231N·m/1350-4000rpm,以经济性著称。

  据介绍,这款发动机得益于比亚迪的垂直整合体系,通过无数次高效率的迭代,采用了米勒循环、VGT可变截面涡轮增压器、低摩擦设计等前沿技术,使发动机效率得到进一步提升,亏电状态仍可以实现5.3L/100km超低油耗。

  而唐DM-i搭载的正是这么一款具有极致效能表现的发动机。

  唐DM-i节油小贴士:在起步时缓慢提速,不要猛踩油门,减少电量消耗。

  电混系统保障,传动效率高达97.5%

  有了高效能发动机,还不够,还需要提高传动效率。而唐 DM-i 依托EHS电混系统,使得传动效率最高可达97.5%。其中超高转速双电机采用成型绕组技术,转速达16000rpm,散热性能大幅提升,具有体积小,功率高,恒功率区更长的特点。并且,效率大于90%占比达到90.3%,后备功率更充足。

  据介绍驱动电控、发电电控采用第四代IGBT技术的集成化设计,对此,比亚迪拥有完全自主知识产权,其电控综合效率高达98.5%。此外,系统采用油冷技术散热,直接冷却热源,散热能力增强,使电机功率密度提升至44.3kw/L。

  唐DM-i搭载的EHS电混系统不仅能提高传动效率,还能提高整车的平顺性。这得益于其化繁为简,取消了传统变速器复杂的换挡机构,改用单档机构传递所有动力。另外,还通过电机实现无级变速,不管发动机是中低速时高效发电,还是高速时直驱,转速都能得到很好的控制,不会出现降挡带来的冲击和顿挫以及高转带来的振动和噪音,方才提高了整车的平顺性,使得驾乘表现更细腻。

  唐DM-i节油小贴士:不猛踩刹车,尽量减少频繁制动及频繁提速,提前做好制动准备,尽量依靠动能回收制动。

  刀片电池加持,纯电续航达112km

  对于一款插电混动车,不能避开的就是三电系统最重要的电池。唐 DM-i搭载的就是比亚迪旗下技术含量最高的刀片电池——DM-i超级混动专用功率型刀片电池。

  该刀片电池不但符合针刺测试标准,并且采用了无模组结构,体积效率高达65%。类似蜂窝铝板结构,则让它的强度更高,扁平模块化设计,更是让电池包尺寸灵活性更强。

  而唐 DM-i多搭载的刀片电池电量分别为9.98和21.5kWh,对应纯电续航52km及112km,可满足不同用户需求。要知道目前市面在售的插电混动车型的纯电续航里程通常集中在50-80km,而唐DM-i的112km的纯电续航里程,在插电混动车型中可谓是位列榜首。

  21.5kWh的电量和112km的续航意味着什么?

  如果按1元/度电价计算,充电21.5元理论上可以行驶112km,市内通勤甚至可以一周一充。而如果按油耗6L/100km,7.1元/L的92#汽油价格计算,112km则需要花费47.7元。由此可见,唐DM-i的纯电长续航极大程度地给消费者减轻了用车成本。

  唐DM-i节油小贴士:充电比加油便宜,因此日常用车保持电量充足很有必要,可以每日慢充补电,不用等到电池电量耗尽再充电。

  结语:正是基于这些一项项深奥的技术、枯燥的数字,才使得唐DM-i有勇气喊出5.3L百公里超低油耗,而一辆中型SUV燃油车的平均油耗通常是近10L/100km,如果1年行驶10000公里计算,唐DM-i大约可以省下3000元。唐DM-i不仅省油,其搭载的DiLink3.0智能网联系统、智能驾驶辅助系统还让用车生活更加舒适。难怪唐新能源自上市以来深受消费者喜爱,销量一直领先同级别新能源车型。

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