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6万公里大保养都要做什么项目?新手别被坑

时间:2023/11/13 15:41:45 来源: 搜狐汽车
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  【绍兴在线 维修保养】汽车到了6万公里的时候,该做大保养了,那么这个大保养都是要做哪些项目?又有哪些项目是没必要做就是为了坑你钱的

  这个大保养不同品牌的车,它的保养周期,保养项目是不太一样的,基本上就是换机油,机滤,空气滤芯,变速箱油,刹车油等等

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  但有些车可能4万公里就让你换变速箱油了,那你到6万公里的时候就不需要再换了,机油机滤空滤也是一样,不要重复消费,往往4S店会在这上面忽悠你

  这些油液的更换周期在用车手册上都很清楚地标明了,多少公里该换什么,多少公里只需要检查看情况更换

  再一个会坑你钱的东西就火花塞,我相信有很多朋友在2 3万公里去4S店的时候,它就让你换了

  说什么不换的话会影响点火效率,火花塞得更换具体要看材质以及发动机的表现,比如说镍合金的火花塞2到3万公里就要换了

  单铂金的火花塞4万公里左右,双铂金6万公里,材质更好的铱金和铂铱金是8万和10万公里更换

  你对照这个更换周期,去查一下你车原车用的是什么材质的火花塞就知道该什么时候换了,当然也并不是说到了这个公里数就一定要换,如果你的车没有出现什么油耗明显变高,动力变差等等是火花塞引起的症状

  火花塞得更换周期是可以适当地往后延个1 2万公里的,你也可以要求4S店把火花塞拆出来看看上边的间隙

  如果很黑并且积碳很多,那确实要换了,如果成色还可以,就还能坚持再用用,还有个可能坑你的地方就是防冻液

  很多4S店去大保养的时候,让你换防冻液,首先防冻液不是一定要全都换掉的,是可以往里加的

  让你全换无非就是想赚你钱,而且有些车是不需要6万公里就换的,比如说本田,基本上所有的本田车原车防冻液

  都是20万公里或者10年才换的,它只要不漏就不用去管它,还有正时链条和各种积碳清洗项目

  有些车正时链条是不需要换的,有些车是到了8万或者10万公里就要换的,这些东西用车手册上都有写

  最 后就是各种清洗项目,我个人建议可以去外边找个修理厂做,效果是一样的,价格却要便宜很多

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