【绍兴在线 汽车用品】变速箱作为汽车动力传动机构，同时也是汽车的三大件之一。因此，维护以及保持变速箱的良好工作状态则显得非常重要。
变速箱的类型有手动变速箱、自动变速箱等，不同类型的变速箱有不同的结构和工作原理。下面我们就来介绍一些关于变速箱日常养护的方法、注意事项和技巧。
一、变速箱的使用常识
1、手动变速器使用常识
1)挂倒挡时，车辆必须停稳。
离合器踏板踩到底再挂入倒挡，更容易实现齿轮啮合。挂入倒挡时听到“铛”的一声是正常的变速器内部倒挡齿轮组啮合及换挡机构动作的声音，说明换挡已到位。
2)挂前进挡时，确保离合器踏板踩到底，变速杆推到位。
3)升挡时注意控制发动机转速，冷车状态推荐在发动机转速为2000转/分钟换挡，热车状态推荐在发动机转速为2500-2800转/分钟换挡，这样可以有效地减少换挡困难出现的频率。
手动变速器升挡推荐换挡车速可参考车辆使用说明书。
4)减挡操作时注意车速的控制:建议3挡换2挡不要高于35公里/小时，2挡换1挡不要高于18公里/小时，此时同步器容易实现同步后降挡。
2、自动变速器使用常识
只有当变速杆处于P挡或N挡时才能启动发动机。
1)R挡、P挡的使用要点
挂入R档或P档前，车辆必须停稳，哪怕是很缓慢的溜动也不允许。
在任何情况下，应确认变速杆挂在P档上，才能离开车辆。车辆停止时，如果变速器操纵杆不在P档，再次启动车辆前应重新将变速杆挂在P档上。
2)移出P挡的要点
只有踩下制动踏板后才能将变速杆移出，否则会损坏变速器。
如果临时停车挂入P挡，踩下制动踏板超过1分钟，需要先松开制动踏板，然后再次踩下制动踏板才能将变速杆从 P挡移出。
3)N挡的使用要点
驾驶员不离开车辆短暂停车时，可以使用该挡位。车辆前行时严禁使用N挡(空挡)滑行。
如果在行驶时，不小心挂入空档，在换至D档或M档位之前应让发动机处于怠速状态。
长时间等红灯时，将档位换至N档，踩下制动踏板或启用驻车制动，可以节省燃油并保护变速器。
4)使用D挡的要点
在该挡位上，自动变速器根据车辆行驶情况自动选择合适的时机换挡，以保证燃油经济性和换挡顺畅性。在自动变速模式下，可缓慢平稳地踩下或松开油门踏板，以获得更好换挡平顺性。
当变速杆位于D或R档时，不要关闭发动机。
在出现运行异常时，变速器会锁定在一个档位上，速度不会超过100公里/小时。
不要同时踩下制动踏板和油门踏板。制动和加速都必须只由右脚操纵。同时踩下这两个踏板可能会损坏变速器。
在车辆抛锚或者其它意外情况下，需要牵引或拖吊服务时，一定要联系专业人员进行车辆牵引或拖吊操作。
二、变速箱使用技巧
1、手动变速箱换挡注意事项
手动变速箱是机械控制结构，因此在换档过程中与液压电子控制的自动变速箱也会有些许不同。为了保护变速箱和离合器，并且最大化它的价值和寿命，驾驶员需要在操作的时候需要注意以下事项:
1)车子在行驶的过程中，变速箱处于高速运转状态。非紧急情况下，驾驶员在换档的时候，离合踏板应该踩到底之后才能进行换档，避免离合未彻底分离导致变速箱内部的损坏。
2)当车速高于24km/h时，严禁将档位降至1档，此时换1档会出现换档力大，否则将损坏离合器或导致同步环严重磨损。
3）提速过程中换档，在发动机转速达到2000转左右时，先将档位置于空档后再挂入，换挡将更顺利。
2、使用自动变速箱时注意事项
1）不要频繁切换挡位。频繁切换挡位会导致电子控制系统反复调节离合器的接合程度，增加其磨损和故障率，也会影响车辆的平稳性和油耗。在正常行驶时，应该保持D挡不变；在需要减速或停车时，应该提前刹车，并切换到N挡或P挡。
2）不要在D挡下长时间踩刹车。在D挡下长时间踩刹车会导致液力变矩器无法把动力传递给变速箱，使变速箱油温度升高，加速变速箱油的老化。在等红灯或停车时，应该切换到N挡或P挡。
3）不要用倒挡拖拽。用倒挡拖拽会超过倒挡离合器的承受能力，容易损坏倒挡离合器。如果车辆被困在泥沼或雪地中，应该先尝试用前进档摆脱困境，如果仍然无法移动，可以轻微地用倒挡来回摇动车辆，但不要过于用力或持续时间过长，以免造成更大的损伤。
3、自动档车型如何正确驻车?
第一步：踩刹车，减速到停车，停车后持续踩住制动踏板；
第二步：停稳后，挂入n挡，拉起手刹，松开脚刹；
第三步：再次踩下脚刹，将档位挂到“P”档，然后松开制动踏板，熄火。
三、变速箱日常养护
对于变速箱的养护，最重要的就是变速箱油。变速箱油不仅为变速箱提供润滑，同时还为变速箱的齿轮提供散热，更为重要的是，在AT变速箱以及部分比较高级的双离合变速箱里，变速箱油通过液力变矩器还起到了传递动力的作用。所以要定期检查变速箱油液位是否正常，行驶一定里程后，变速箱油也需要及时更换。
对于每款不一样的车型以及变速箱，更换变速箱油的周期也不相同。如果汽车保养手册有给出建议换油周期，那么大家根据使用的实际里程更换即可。
在一般情况下，汽车手动变速箱大概可以遵循每4万公里检查一次，每10万公里更换一次即可。
而对于CVT变速箱、AT变速箱、湿式双离合变速箱，变速箱油液在变速箱内部所承担的责任更重，换油周期则相对较短。可以遵循每2年或每行驶3万公里检查一次，每6～8万公里彻底更换一次自动变速箱油。不过大家也可以根据变速箱换挡平顺性或者日常使用工况，对换油周期进行一定程度的上下浮动。
说到这里相信大家对于变速箱的使用常识和日常维护都有了一定的了解，在以后的用车养车过程中也会更加得心应手。
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