【行业新闻】3月25日，零跑汽车发布2023年全年财报显示，零跑汽车2023年全年营收和交付量创新高：全年实现交付144155辆，同比增长近30%；全年实现营收167.5亿元，同比增长35.2%。零跑C系列占比超73%，产品结构持续改善。
毛利率方面，在2023年三季度提前达成毛利率转正的目标，2023年零跑汽车首度实现全年毛利率转正为0.5%，调整后全年毛利已达11.6%（若按照新势力同口径，需加回给经销商渠道的返利，调整后全年毛利已达11.6%）。经营利润方面，经营现金流也首次全年转正，达到10.8亿元；截至2023年年底，零跑汽车资金达到193.9亿元，资产负债结构维持健康水平。
2023年，零跑汽车C系列车型全年交付105701辆，占全年总交付量比重超过73%，而2022年为44.3%，产品结构持续改善。2023年9月初，零跑首次亮相2023慕尼黑车展，展示全域自研成果LEAP3.0架构及首款全球车型零跑C10(参数|询价)。2023年9月下旬，零跑C01增程版以及零跑C11增程版同步上市。同时，C10将作为零跑首款全球化车型，计划于2024年三季度末登陆欧洲及全球主要市场。
丰富产品矩阵的同时，零跑还通过OTA方式持续向用户提供最新研发成果的应用。2023年，零跑共计完成6次OTA；为C11、C01新增全新桌面化UI、3D车模+透明底盘、远程OTA、APP摇控器等100余项功能。
面向海外市场，零跑将以轻资产模式与跨国巨头、玛莎拉蒂母公司Stellantis集团开展合作，围绕“全域自研打造国际化品牌”的战略目标，以最快速度推进全球化。2023年10月，零跑和Stellantis 集团创建了双方的全球战略伙伴关系；双方将组建零跑国际合资企业，预期近期内将完成注册。2023年11月，零跑汽车宣布完成与Stellantis集团合作交割。
零跑将通过借助Stellantis集团遍布全球的渠道网络、售后服务体系等商业资源，加速并扩张零跑汽车高技术含量和极具国际竞争力的产品在全球的销售。2024年，公司将在全球几大洲推出零跑品牌新能源汽车，其中，欧洲将会在当地老牌汽车强国市场首先推出。
2023年，零跑汽车在ESG、产品迭代、核心技术、品牌建设以及出海与全球化方面都取得了长足进展，也希望零跑在2024年随着更多产品的上市、出海战略的落地，进一步实现更好的发展。
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