【导购评测】小鹏自动驾驶负责人李力耘在近日的展示中透露，自动驾驶技术同样面临倒车的挑战。他指出，后向摄像头的视野不如前向，且后方车流方向难以预测，轨迹规划的复杂性也更高。然而，要实现L3甚至L4级别的自动驾驶，必须具备“进可博弈、退可避让”的能力。小鹏的这项智能驾驶倒车掉头功能预计将在年内实现量产。
申明：本篇文章只做学习交流使用，我们尊重原创，也注重分享。图片来源标注或者水印处，版权归原作者所有，如有侵犯您的权益，我们将第一时间删除。
【导购评测】小鹏自动驾驶负责人李力耘在近日的展示中透露，自动驾驶技术同样面临倒车的挑战。他指出，后向摄像头的视野不如前向，且后方车流方向难以预测，轨迹规划的复杂性也更高。然而，要实现L3甚至L4级别的自动驾驶，必须具备“进可博弈、退可避让”的能力。小鹏的这项智能驾驶倒车掉头功能预计将在年内实现量产。
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